منتدى التحكم الآلي والإلكترونيات
مرحبا بك عزيزي الزائر يشرفنا أن تقوم بالدخول إذا كنت من الأعضاء أو التسجيل إذا كنت زائرا ويمكنك إنشاء حسابك ببساطة ويمكنك التفعيل عن طريق البريد أو الانتظار قليلا حتى تقوم الإدارة بالتفعيل
منتدى التحكم الآلي والإلكترونيات

Automatic control , PLC , Electronics , HMI , Machine technology development , Arabic & Islamic topics , Management studies and more
 
الرئيسيةالبوابة*مكتبة الصوراليوميةس .و .جبحـثالتسجيلقائمة الاعضاءالمجموعاتدخول

شاطر | 
 

 معلومه كل يوم

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3, 4, 5
كاتب الموضوعرسالة
أحمد رأفت
مقدم
مقدم


عدد الرسائل : 497
العمر : 28
الموقع : Eygypt
العمل/الترفيه : Electrical Engineering
تاريخ التسجيل : 15/12/2010

مُساهمةموضوع: رد: معلومه كل يوم   الأحد 5 يونيو 2011 - 3:14

جزاك الله كل خير على هويس المعلومات الجميل والمفيد
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
metwally.mustafa
فريق أول
فريق أول


عدد الرسائل : 4211
العمر : 30
الموقع : Egypt
العمل/الترفيه : automation engineer
تاريخ التسجيل : 12/01/2009

مُساهمةموضوع: رد: معلومه كل يوم   الأربعاء 8 يونيو 2011 - 6:51

ماهى الخاصيه الفيزيائيه لحساس الضغط؟

هناك العديد من الخواص الفيزيائيه التى تستخدم ك transducerلتحويل قيمه فيزيائيه وهى قيمه

الضغط الى قيمه كهربيه وساذكر واحده

ظاهره الpiezo electric effect؟

وهى عباره عن كرستاله من ماده معينه(يمكن معرفه مكونتها من خلال البحث فى جوجل)

عندما تتاثر باى اجهاد ميكانيكى تقوم بتوليد فرق جهد كهربى بين طرفيها

فاذا اعتبرنا ان هذا الاجهاد الميكانيكى هو الضغط فسوف يتولد قيمه فرق جهد تعادل هذا

الضغط وهى من اشهر الظواهر المستخدمه فى الpressure transducer




_________________
I am so far behind, I think i am first
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
الفقير لله
لواء
لواء


عدد الرسائل : 1844
العمر : 37
الموقع : ارض السواد
تاريخ التسجيل : 08/04/2010

مُساهمةموضوع: رد: معلومه كل يوم   الخميس 9 يونيو 2011 - 9:08

شكرا[b]
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
metwally.mustafa
فريق أول
فريق أول


عدد الرسائل : 4211
العمر : 30
الموقع : Egypt
العمل/الترفيه : automation engineer
تاريخ التسجيل : 12/01/2009

مُساهمةموضوع: رد: معلومه كل يوم   الإثنين 28 نوفمبر 2011 - 12:23

ما هى انواع مود التحكم (control modes ) المشهوره فى اجهزه التحكم فى الحراره (temperature controller ) ؟

يوجد نوعان مشهوران للتحكم من خلال متحكمات الحراره الصناعيه وهما

1- (on/off) وفيه يتم ضبط درجه الحراره بين قيمتين minimuim and maximuim

وعلى اساس تحقيق القيمتين يقوم المتحكم باخراج خرج digital او analoge بالنسبه لشروط التحكم

وفى معظم الاحيان يكون الخرج التماثلى من 4 الى 20 ميللى امبير ويكون الخرج الdigital

عباره عن relay output او transistor output or TRIAC output

كذلك يوجد parameter مهم عند ضبط هذا المود وهو الhysteresis

اى عند عمل switching على الخرج يتم عمل delay time معين من اجل تلافى عمليات

الtransient الناتجه من الOn/ Off control

والنوع الثانى والاشهر فى نظام التحكم وهو الPID temperature controller

او set piont controller اى هناك قيمه واحده لدرجه الحراره يحاول المتحكم الوصول اليها عن طريق عمل regulation لقميه الmanipulated value وهو خرج جهاز التحكم
وذلك لتحجيم الخطأ الناتج من الفرق بين قيمه الضبط والقيمه الفعليه error signal

وطبعا هذا النوع يطول الشرح فيه ولكن اهم ما نذكره سريعا ما معنى المسميات الPID
ومصطلحاتها

الP تعنى proportional او تحكم تناسبى ولكن يعيبه وجود خطأ ثابت او sustained error ناتج من عمليه التناسب او ما يسمى ب steady state error

ال I تعنى integeral او التحكم التكاملى ووظيفته الوصول للخطأ الى الصفر حيث يلغى

تاثير الsteady state error الناتج من المتحكم التفاضلى ويسمى بreset time ولكن يعيبه زياده عمليه الover shoot او تجاوز قيمه الضبط وكذلك يقلل ال settling time
وهو الزمن اللازم للوصول للنظام الى حاله الاستقرار

الD تعنى derivative او تفاضلى والمسمى الاخر له rate of change
ووظيفته تقليل الovershoot ولكن يعيبه زياده الsettling time او البطء الملحوظ للوصول للنظام الى حاله الاستقرار ويفضل استخدامه فى متحكمات الحراره لان سلوك النظام فيها بطىء

ولكن فى منظومات التحكم فى السريان والضغط لايفضل استخدام الD وذلك بسسب سرعه الاستجابه للنظام

هذا كان شرح بسيط للPID


(ناسف على طول الغياب على هذا الموضوع المهم وان شاء الله نواصل يوميا من جديد)


_________________
I am so far behind, I think i am first
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
ميدو
عميد
عميد


عدد الرسائل : 796
العمر : 44
العمل/الترفيه : مهندس
تاريخ التسجيل : 26/08/2010

مُساهمةموضوع: رد: معلومه كل يوم   الإثنين 28 نوفمبر 2011 - 14:19

شرح رائع اخى الفريق

_________________
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
ميدو
عميد
عميد


عدد الرسائل : 796
العمر : 44
العمل/الترفيه : مهندس
تاريخ التسجيل : 26/08/2010

مُساهمةموضوع: رد: معلومه كل يوم   الإثنين 28 نوفمبر 2011 - 14:38

metwally.mustafa كتب:
كباس 40 حصان المشكلة أثناء التشغيل حدث أن القاطع الرئيسي له فصل وعند فكأطراف

الكباس عن القاطع وتشغيل دائرة الشيلر مرة أخري لم يفصل القاطع . أريدأن أعرفهل المشكلة

في الكباس نفسه أم في الدائرة واذا كانت المشكلة في الكباس (علما بأن له 6 اطراف)كيف

يتم اختباره ؟


أى كباس لا يجب أن يبدأ الا اذا انخفض ضغط الغاز المكبوس عن ما كان عليه عند توقف

الكباس فى مرة تشغيله السابقة – واذا تم توصيله قبل أن ينخفض الضغط فان عزم

المحرك يكون غير قادر على الدوران ويبقى ساكنا فيزداد تياره ويقوم الأوفر لود

بفصله – وتكرار هذا يؤدى الى تحميص الملفات وتلف عوازلها ويسحب المحرك تيار أعلى

من الطبيعى ويحترق – يجب زيادة فترة التوقف بين مرة التشغيل والمرة التالية حتى ينخفض

الضغط فى الكباس .

ولتلافى هذة المشكلة يكون من الاساسى ان يتم فصل الكباس فى اى حاله من الحالات الطبيعية ( ترموستات او اسطب ) عن طريق استخدام سلونيد فالف فى السحب للكباس يتم غلقة للم الغاز و الفصل لو برشر وفائدة هذة العملية ضمان الحفاظ على الغاز عند وجود تسريب مفاجئ اثناء توقفة كذلك ضمان عمل الكباس مرة اخرى عند ضغط منخفض كا يتم وضع تايمر تاخير عند بدء الدوران ولا يجب ان يكون برشر الضغط المنخفض ذو مفتاح ريست كما يجب عدم قيام الكباس بالحمل الكامل ولاكن يتم التحكم فى بلوف الكباس الموجود على البساتم بمؤقتات تاخير كما ان هناك حميات كثير جدا للشلر

_________________
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
Sharif Adel
ملازم أول
ملازم أول


عدد الرسائل : 94
العمر : 46
الموقع : JORDAN
العمل/الترفيه : Electronics and Control Engineer
تاريخ التسجيل : 04/12/2009

مُساهمةموضوع: رد: معلومه كل يوم   الأحد 5 فبراير 2012 - 12:04

شكرا كثيرا و بارك الله فيكم
مشكور على هذا الجهد الذي بذلته و القيم في نفس الوقت
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
0-1
نقيب
نقيب


عدد الرسائل : 112
العمر : 46
تاريخ التسجيل : 20/02/2012

مُساهمةموضوع: رد: معلومه كل يوم   الأربعاء 18 يوليو 2012 - 13:56

بسم الله الرحمن الرحيم استاذي العزيز متولي مصطفى اشكرك على هذه المواضيع الجميلة وارجو المزيد الطالب0-1
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
0-1
نقيب
نقيب


عدد الرسائل : 112
العمر : 46
تاريخ التسجيل : 20/02/2012

مُساهمةموضوع: رد: معلومه كل يوم   الأربعاء 18 يوليو 2012 - 13:59

بسم الله الرحمن الرحيم استاذي العزير هل من الممكن طرق موضوع المحركات الدي سيDC وانوعها بتفصيل الى متولي مصطفى وشكرا الطالب0-1
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
Ali Abdulraoof
ملازم
ملازم


عدد الرسائل : 71
العمر : 31
الموقع : Yemen
العمل/الترفيه : Automation Engineer
تاريخ التسجيل : 02/02/2012

مُساهمةموضوع: رد: معلومه كل يوم   الخميس 27 سبتمبر 2012 - 9:54

جزاك الله خير على معلومات التي تطلب جمعها العناء وجعله في ميزان حسناتك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
 
معلومه كل يوم
استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 5 من اصل 5انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3, 4, 5

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى التحكم الآلي والإلكترونيات :: منتديات التحكم الآلي والإلكترونيات :: منتدى التطبيقات العملية للتحكم الآلي-
انتقل الى: